스테인레스 스틸 육각 봉

간단한 설명:

육각형 막대는 육각형 솔리드 긴 막대 스테인레스 스틸의 단면으로 스테인레스 스틸 육각 막대의 특성으로 인해 해양, 화학, 건설 및 기타 측면에서 널리 사용됩니다.


제품 상세 정보

제품 태그

스테인레스 스틸 육각 막대에 대한 중국 스테인레스 스틸 용량

크기 : 3mm-200mm, 1/8 "~ 8"

표준: GB1220, ASTM A 484 / 484M, EN 10060 / DIN 1013 ASTM A276, EN 10278, DIN 671

등급: 201,304,316,316L, 310 초, 430,409

끝: 블랙, NO.1, 밀 마감, ​​콜드 드로우

스테인레스 스틸 바에 대한 일반 설명 표준

스테인레스 스틸 바 롤링 표준 측면에서 미국, 영국, 독일, 프랑스, ​​러시아, 일본 및 국제 표준이 더 발전했으며 미국 표준 크기 공차가 가장 엄격합니다. 국가 스테인리스 강 열간 압연 프로파일에 대한 최신 표준은 다음과 같습니다. ASTMA276 "스테인리스 강 및 내열강 바 및 프로파일에 대한 표준 사양"; American ASTM 484 / A484M "스테인레스 스틸 및 내열성 스틸 바, 빌렛 및 단조품에 대한 일반 요구 사항"; 독일 DIN17440 "스테인리스 강판, 열간 압연 스트립, 와이어, 인발 와이어, 스틸 바, 단조 및 빌렛 납품을위한 기술 조건"; 일본 JlS64304“스테인레스 스틸로드”. 1980 년대 초, 중국은 미국, 일본, 독일, 구소련 및 국제 표준화기구 (ISO)의 표준을 결합하고 일본 JIS 스테인리스 강봉 표준에 초점을 맞추고 국가 표준 GB1220-을 제정했습니다. 스테인레스 스틸 바의 경우 92, 해외 기준. 표준, 스테인레스 스틸 선재에 대한 국가 표준 GB4356-84가 공식화되어 강철 시리즈가 더 완벽하게 만들어지고 미국 및 일본과 같은 국제적으로 사용되는 브랜드를 채택합니다. 중국의 일부 스테인리스 강 등급은 표 1과 같이 미국 표준 등급에 해당합니다. 동시에 중국에서 일반적으로 사용되는 등급을 유지하며 이는 기본적으로 미국과 같은 선진국의 스테인리스 강 등급과 일치합니다. 다재다능합니다. 선진국에 비해 표준 자체의 격차가 많이 줄어들었지만 표면 품질과 치수 공차가 나쁘고 물리적 수준의 차이가 큽니다.

스테인레스 스틸 바 생산 공정

바 생산 라인 프로세스 : 빌릿 수용 난방 구르는 이중 전단 냉각 전단 검사 포장 계량 저장.

작은 막대는 작은 공장에서 생산됩니다. 소형 밀의 주요 유형은 연속, 반 연속 및 수평입니다. 현재 세계에서 사용되는 대부분의 새롭고 사용중인 소형 연속 압연기입니다. 오늘날 인기있는 철근 밀에는 범용 고속 압연 철근 밀과 4 세그먼트 고 수율 철근 밀이 있습니다. 연속 소형 압연기에서 사용되는 빌릿은 일반적으로 연속 주조 빌릿이며 측면 길이는 일반적으로 130-160mm, 180mm × 180mm, 길이는 일반적으로 약 6-12m, 빌릿 무게는 1.5 ~입니다. 3 톤. 롤링 라인은 대부분 평평한 직립 방식으로 배열되어 전체 라인 비 비틀림 롤링을 달성합니다. 랙 수는 하나의 랙을 함께 굴리는 원리에 따라 결정됩니다. 압연기는 대부분 짝수 패스입니다. 다양한 블랭크 크기와 마감 크기에 대해 18, 20, 22 또는 24 개의 소형 밀이 있으며 18 개가 주류입니다. 속도 조절 가능, 미세 장력 및 장력없는 롤링은 현대의 모든 연속 소형 제 분기의 차별화 된 특징입니다. 거친 압연 및 중간 압연 프레임의 일부는 미세 장력에 의해 제어됩니다. 중간 압연 및 정삭 공장의 일부는 제품의 치수 정확도를 보장하기 위해 장력이 없습니다. 연속 제 분소에는 일반적으로 6 ~ 10 개의 루 퍼가 있으며 심지어 최대 12 개의 루 퍼가 있습니다.

바 롤링은 모든 롤링 된 재료에서 가장 쉽게 구현할 수 있으며 다양한 방법으로 수행 할 수 있습니다. 3 롤러에서 비틀림까지, 반 연속에서 완전 연속으로 바를 생산할 수 있지만 수율, 치수 정확도, 완제품 및 합격률은 상당히 다릅니다. 3 롤 밀의 강성은 낮고 가열 온도의 변동은 불가피하게 심각한 제품 크기 변동으로 이어질 것입니다. 또한 코스의 느린 속도와 긴 압연 시간으로 인해 철도 차량의 머리와 꼬리 사이의 온도 차이가 증가하고 크기가 일정하지 않으며 성능이 고르지 않습니다. 출력이 매우 낮고 품질이 크게 변동하며 품질 비율이 매우 낮습니다. 완전 연속 압연기는 일반적으로 평평하고 교대로 채택하고 압연 부품이 꼬이지 않고 사고가 적고 생산량이 높으며 대규모 전문 생산 및 구조적 성능 제어를 실현할 수 있습니다. 동시에 압연기는 높은 강성을 채택하고 제어 정도가 높으며 치수 정밀도와 합격률이 크게 향상되었으며 특히 수율이 증가했으며 반환로에서 제강 폐기물이 발생했습니다. 줄인. 현재 막대 압연은 대부분 단계 식 가열로, 고압 물 석회질 제거, 저온 압연, 헤드리스 압연 및 기타 새로운 공정에 의해 수행됩니다. 거친 압연과 중간 압연은 대형 빌릿에 적응하고 압연 정밀도를 향상시키기 위해 개발되었습니다. 정삭 밀 주로 정확도와 속도를 향상시킵니다.

일반 탄소강 열간 압연과 비교하여 스테인레스 스틸의 압연 기술 및 공정은 주로 잉곳의 검사 및 청소, 가열 방법, 롤 구멍 설계, 압연 온도 제어 및 제품의 온라인 열처리에 반영됩니다.


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